忠孝西公車 每小時將減50班

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北市交通局配合「西區門戶計畫」,明年優先重整忠孝西路公車路網,目前35條路線因營運績效不佳、使用率低或旅運需求等因素,將調整到27條,每小時預計減少約10%以上、50個班次數(見圖,張立勳攝),經路線審議委員會審核後,明年元旦起逐步分階段實施。

昨公運處在北市交通會報中報告,明年配合忠孝橋引道在春節期間拆除,1月起8條在忠孝橋下迴轉的公車路線將調整,未來將改在附近道路迴轉,回程不再經過忠孝西路。

主持交通會報的北市副市長林欽榮說,簡報做得太簡單,質疑公運處整體班次減少10%以上,對他來說沒有感覺,看完簡報,以他有30年都市規畫經驗,讀了三遍還看不懂,這簡報是做假的,要求簡報再修改,成為言簡易懂的簡報。

公運處則回覆,每天在北車上下公車的民眾達4萬5000人次,占北市總運量的12%,1小時減少10%以上大約是50個班次,對北車來說相當多。

公運處長陳榮明表示,這8條路線包括有220(含直達)、22、15、247、257、276、287和605(含副線、新台5線);另依悠遊卡旅運數據分析,527和615營運績效不佳將停駛,在台北車站使用率低的路線,囊括2、18、220(直行)、253與671將調離北車;232、247、262、539和604縮短路線。

公運處報告時還指出,未來北車周邊以主幹道為幹線架構,分為「忠孝、中華、重慶、中山」幹線,也就是讓民眾更清楚了解只要搭上忠孝幹線,東、西路沿線都可抵達。林欽榮則建議公運處拉長宣導期,明年3月再調。

 

資料來源:百度百科